Especial Interactivo

Créditos

Contenido: EL COMERCIO | Diseño: Julio Arteaga | Programación: Fernando Torres | Fuente y fotos: Aeade, páginas electrónicas de las marcas y concesionarias |
© Derechos reservados. 2013 Grupo EL COMERCIO. Queda prohibida la reproducción total o parcial, por cualquier medio, de todos los contenidos sin autorización expresa de Grupo EL COMERCIO.

x

El contenido de esta página requiere una versión más reciente de Adobe Flash Player.

Obtener Adobe Flash Player
MODELOS
más vendidos
EL AUTO
¿Cómo comprar uno?
Lo primero que debe definir es qué uso le va a dar al auto y con qué frecuencia lo va a usar. Luego debe establecer un tope en dólares que está dispuesto a pagar por el auto que más se ajuste a sus necesidades. Aquí, algunas sugerencias:
VEHÍCULOS

SEDÁN
  • Es un auto familiar, en especial para familias pequeñas de hasta dos hijos.
  • Eminentemente urbano: circulación sobre superficies asfaltadas.
  • No se recomienda para usos extremos, como paseos de fin de semana al campo.
  • Ideal para quienes buscan mayor estabilidad y confort.
  • Para una persona de más de 35 años (aunque no es una regla).
  • Es un auto económico para personas que deben movilizarse varias veces al día.
COUPÉ
  • Es un auto juvenil, especialmente para solteros/as (aunque no es una regla).
  • Eminentemente urbano: circulación sobre superficies asfaltadas.
  • No se recomienda para usos extremos, como paseos de fin de semana al campo.
  • Fácil de movilizar en el tráfico.
  • Fácil de estacionar.
  • Es un auto económico para personas que deben movilizarse varias veces al día.
  • La versión deportiva es ideal para quienes buscan velocidad.
  • Para alguien entre 25 y 35 años (aunque no es una regla).
SUV (tres puertas 4x2)
  • Juvenil, en especial para solteros.
  • Uso urbano y extra urbano como paseos de fin de semana, en carreteras de segundo orden, pero no demasiado complejas.
  • Para edades entre 20 y 28 años (aunque no es una regla).
SUV (tres puertas- 4x4)
  • Juvenil, en especial para solteros.
  • Todo terreno, especial para recorridos de difícil acceso y turismo de aventura.
  • Especial para desempeño fuera de carretera o caminos más accidentados.
  • Si usted requiere el auto no solo para salidas, sino para movilizarse diariamente tenga en cuenta que le demandará un mayor gasto en combustible.
  • Para edades entre 20 y 28 años (aunque no es una regla)
SUV (cuatro puertas 4x2)
  • Es un auto familiar (aunque no es una regla).
  • Uso urbano y extra urbano como viajes o paseos de fin de semana en carreteras de segundo orden, pero no demasiado complejas.
SUV (4x4)
  • Cuatro o cinco puertas
  • Es un auto familiar (aunque no es una regla).
  • Todo terreno, especial para salidas al campo o recorridos a sitios de difícil acceso.
  • Especial para desempeño fuera de carretera o caminos más accidentados.
  • Cada vez tiene un mayor uso urbano, debido a su espacio y tamaño que permiten llevar a la familia de manera más cómoda.
  • Si usa este tipo de auto para movilizarse diariamente en la ciudad, tenga en cuenta que le demandará un mayor gasto en combustible.
CAMIONETA
  • Desde la básica a la más completa
  • A diésel
  • Es un vehículo de trabajo, especialmente para el traslado de carga. Utilizado más en el sector empresarial e industrial.
  • Por lo general es más costosa que las camionetas que funcionan a gasolina, aunque ofrece importantes ahorros en costos de combustible.
  • Especial para desempeño fuera de carretera o caminos más accidentados, especialmente las camionetas todo terreno.
  • A gasolina
  • Es un vehículo de trabajo, aunque también es de tipo familiar pero especialmente para aquellos que tienen un negocio propio.
  • Para uso urbano, tenga en cuenta que es difícil de parquear.
  • Ideal para transportar carga pesada.
  • Especial para desempeño fuera de carretera o caminos más accidentados, especialmente las camionetas todo terreno.
PASO A PASO
Costos y trámites inevitables
Antes de adquirir un auto nuevo recuerde que hay gastos que van más allá de la compra del vehículo. Se trata principalmente de los trámites de SOAT, matrícula, que aunque la concesionaria los realiza, usted debe pagarlos. Mire los papeleos.

FINANCIAMIENTO:

  • Si la compra es a crédito, las instituciones bancarias le pedirán entre el 25% y 30% del valor del carro para financiarle la diferencia y se acuerda un pago mensual.
  • Como se trata de un préstamo de consumo, la tasa de interés suele ser más alta. Actualmente bordea el 16%.
  • El vehículo quedará prendado a la entidad financiera hasta que termine de cancelar el crédito.
SEGUROS:
  • Recuerde que al comprar un auto debe contratar un seguro de vehículo, no solo por precaución, sino porque al adquirir un vehículo a crédito, la entidad financiera obliga a contratar un seguro.
  • Por lo general el trámite lo hace la concesionaria. Pero, en caso de que el pago sea en efectivo, usted puede asegurar su auto. La prima del seguro está en función del valor de vehículo. Para uno de USD 18 000 pagará anualmente desde USD 600, lo que significa un gasto mensual de USD 50.
  • Si desea rastreo satelital el costo es de USD 600 adicionales, igualmente por un año.
SOAT:
  • Recuerde que una vez que tenga su auto nuevo debe cancelar el Seguro Obligatorio de Accidentes (SOAT). Este valor se paga cada año y varía según el tipo de auto. Si es una camioneta de menos de 1 500 cc el costo es de USD 58,01. En cambio, si es un automóvil de menos de 1 500 cc, el valor es de 31,87. Los únicos requisitos para adquirir el SOAT son la presentación de la matrícula del vehículo y el pago del valor del seguro.
MATRÍCULA:
  • Este valor se paga anualmente y el valor depende del modelo del auto. Los costos van desde USD 190, según el cilindraje del vehículo. Por ejemplo, un auto de 1 000 centímetros cúbicos (cc) tiene costos más bajos. Las concesionarias se encargan de realizar el trámite.
  • Cuando usted paga la matrícula está cancelando un valor por la propiedad. La base imponible para el cálculo del impuesto corresponde al avalúo del vehículo determinado por el SRI.
  • El avalúo de un vehículo se establece tomando como base el precio de venta al público informado por la casa comercial. A este valor hay que restarle una depreciación del 20% anual. El valor residual no será inferior al 10% del precio informado inicialmente.
OTROS GASTOS FRECUENTES:
  • La revisión del auto se debe hacer anualmente en la Corporación para el Mejoramiento de la Calidad del Aire de Quito (Corpaire). Los centros en Quito están ubicados en: La Florida Alta Calle 1 (sector La Pulida); San Isidro del Inca Los Guabos 370 y los Álamos; Guajaló av. Maldonado. Panamericana Sur. Km 9 (frente a Aymesa); Los Chillos Autopista al valle de Los Chillos Km 5 (puente 2); Guamaní Calle H y Leonidas Mata (Barrio La Perla de Guamaní); Carapungo Panamericana Norte. Km 11. (Vía a Marianitas).
  • La revisión y pago de este valor está atado a las características técnicas del vehículo. Allí se incluyen el estado del motor, de los neumáticos, del escape, los kilómetros recorridos, etc.
  • Los vehículos de más de 1 500 centímetros cúbicos deberán cancelar el impuesto al rodaje, que se incluirá dentro del valor de la matrícula. Este monto está calculado según el cilindraje y la antigüedad de la unidad.
  • El mantenimiento de los vehículos se hace, por lo general, cada 5 000 kilómetros. Cada marca entrega a los clientes las especificaciones en el momento de adquirir el vehículo. Es recomendable hacer las revisiones en talleres autorizados para mantener la garantía.
TUNING
Más allá de la apariencia
La modificación de autos se ha convertido para muchos en una afición. Algunos optan por cambiar su apariencia, otros por mejorar el sonido y hay quienes realizan cambios al motor para darle mayor rendimiento.
TUNING
Algunas modificaciones
Conozcamos algunas de las características de los autos modificados con base en su funcionalidad, su tecnología, novedades y la diferencia con un auto ordinario.