• 1910
  • 1912
  • 1913
  • 1914
  • 1915
  • 1920
  • 1920
  • 1922
  • 1923
  • 1928
  • 1929
  • 1932
  • 1935
  • 1936
  • 1942
  • 1943
  • 1954
  • 1957
  • 1960
  • 1962
  • 1964
  • 1977
  • 1986
  • 1995

  • 1910

    El Club Guayas de Tiro y Aviación designó al joven guayaquileño Cosme Rennella para que se prepare como piloto en la Escuela de Aviación de la Sociedad Chiribiri y C. de Italia.

  • 1912

    Llega el primer avión al país, de propiedad del chileno Eduardo Molina. El mayor Julio E. Jáuregui fue invitado a viajar en la nave, cuyo vuelo salió desde el Hipódromo del Jockey Club. De esta forma pasó a ser el primer ecuatoriano en volar sobre un aeroplano en el Ecuador.

  • 1913

    Rennella sobrevoló el río Guayas en el primer avión ecuatoriano bautizado como Patria I. La nave era un monoplano del tipo Nieuport Novara e Valgoi.

  • 1914

    Cosme Rennella intentó fundar una empresa aérea para volar entre Quito y Guayaquil, pero no lo logró. Luego intervino en la Primera Guerra Mundial y figuró como un As de la Aviación Militar Italiana.

  • 1915

    Se realizan vuelos en Machala, convirtiéndola en la segunda ciudad en la que se realizan actividades aéreas en Ecuador. El piloto fue el chileno Clodomiro Figueroa.

  • 1920

    El 27 de octubre nace la Aviación Militar Ecuatoriana, cuando el presidente de la República, José Luis Tamayo, obtuvo el decreto emitido por el Congreso Nacional para formar dos escuelas de aviación en Quito y Guayaquil.

  • 1920

    El 4 de noviembre, se atraviesa por primera vez los Andes ecuatorianos. El sobrevuelo entre Guayaquil y Cuenca lo hizo el piloto italiano, Elia Liut, en la nave Telégrafo I.

  • 1922

    Se realiza el primer vuelo de circunvalación a la República, en el avión Ecuador I.

  • 1923

    Se registra el primer accidente fatal de aviación. El subteniente Luis Valdés piloteaba un hidroavión, que cayó a la tierra. Falleció el sargento Carlos Álvarez.

  • 1928

    Acuatizó en el río Guayas el hidroavión Atlántico. Ese fue el primer vuelo comercial en el país, procedente de Barranquilla-Colombia. Era de la Sociedad Colomboalemana de Transporte Aéreo, Scadta, que fue la primera aerolínea comercial en operar en América del Sur y que luego se convirtió en Avianca.

  • 1929

    Se armó en Durán el avión tríomotor N° 416, de Panagra, en el taller de aviación El Cóndor, de Durán.

  • 1932

    El correo llega vía aérea tras la inauguración del Servicio de Correo Aéreo Militar en la ruta Latacunga-Quito-Otavalo-Ibarra y Tulcán.

  • 1935

    Se creó la Escuela Militar de Aviación en Guayaquil, con ocho aviones y un instructor de vuelo norteamericano.

  • 1936

    Se firma el contrato para crear la Sociedad Ecuatoriana de Transporte Aéreo, Sedta. Realizaba dos vuelos semanales entre Quito y Guayaquil, incluyendo vuelos nocturnos.

  • 1942

    La Escuela Militar de Aviación se traslada a Salinas.

  • 1943

    Mediante Decreto Ejecutivo nace la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), cuyo primer comandante fue el mayor Bayardo Tobar.

  • 1954

    Ecuador moderniza su flota aérea y compró las naves Gloster Meteor. Se convierte en el tercer país de Sudamérica que ingresa en la era del jet, después de Venezuela y Argentina.

  • 1957

    Se fundó la compañía Ecuatoriana de Aviación, aerolínea bandera del Ecuador. Estaba conformada por un consorcio de estadounidenses, peruanos y hondureños. Luego la compraron empresarios ecuatorianos y finalmente fue estatizada en 1974.

  • 1960

    Se fundó la Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos, Saeta, en Quito. Luego fue manejada en Guayaquil, por la familia Dunn. En los años 90 absorbió a la compañía SAN.

  • 1962

    Inicia las operaciones la Compañía Aérea de Transportes Militares, TAME. El primer vuelo fue comandado por el Teniente Coronel Teodoro Malo Moscoso en la ruta Quito - Esmeraldas - Bahía - Manta - Guayaquil - Cuenca – Quito.

  • 1964

    Se fundó Servicios Aéreos Nacionales, SAN. Era famosa por sus coloridos aviones. Sus primeras rutas eran entre Cuenca y Guayaquil.

  • 1977

    La FAE incorpora los primeros aviones de combate y forma el Escuadrón de Combate Supersónico Jaguar. Tiene a su cargo las operaciones aeroestratégicas.

  • 1986

    Empezó a operar la compañía Aerogal. En 2010 pasó a formar parte de la empresa Avianca.

  • 1995

    Se produce el conflicto bélico entre Ecuador y Perú denominado la Guerra del Cenepa. La FAE logró derribar tres aviones y demostró la superioridad aérea local.

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